T4 guru naar Nederland halen??

Supervinnie40 · 30th September 2014, 11:28

Just so the English forum-members know what I'm saying, Google Translate: https://translate.google.com/transla...%3Fp%3D1800690

Ik krijg toch wel de indruk dat er interesse is voor Nederlanders om een T4 guru in de buurt te hebben. Maar tegelijkertijd werd er niet gereageerd op mijn voorstel in het andere topic: http://www.the75andztclub.co.uk/foru...=187741&page=4

Dus ik probeer het nogmaals in een ander topic, en dan met wat meer info erbij.

In principe zijn er 3 ideeën:

Een guru uit midden-noord Engeland naar Nederland halen.
Beredenering:
Stel dat we iemand als Brian naar Nederland kunnen laten komen. Hij woont in Newcastle. De goedkoopste optie is om Brian te vragen om naar het zuiden te rijden en daar de ferrie naar Dover te pakken. (van Newcastle naar Ijmuiden kost ongeveer 508 euro!)
Newcastle naar Dover is 560 km. Met een verbruik van 1:10 zit je dan op 56 liter, wat neerkomt op ongeveer € 92.20. Hij moet op de terugweg even ver rijden, dus dat is nog een € 92.20.
De ferrie kost om 6 uur 's ochtends (en 6 uur 's avonds terug) € 37 per keer. Dus € 74 in totaal.
Van Duinkerken naar het zuiden van Nederland (ik pak hier even Tilburg als voorbeeld) is 243 km. Wat neerkomt op zo'n € 41.31. Terugweg is natuurlijk even duur.
Prijs:
Dus:
Benzine UK: 190.4
Ferrie: 74
Benzine NL: 82.62
Totaal: € 347.02.

Daar komt dan nog eten en drinken bovenop. Daarnaast weet ik niet of Brian nog steeds gewoon betaald wilt worden voor zijn werkzaamheden, dus dat kan er ook nog bovenop komen.

Als we deze kosten kunnen delen wordt het natuurlijk al een stuk goedkoper. Stel dat we met 4 man op die dag afspreken, dan kunnen we die kosten door 4 delen. 347.02/4= € 86.75 per persoon. (afgezien van hetgeen dat ik hierboven vermeld, i.e. eten, drinken en T4 sessiekosten).

Zelf naar Engeland gaan.
Beredenering:
Uiteraard hoef je het niet te delen. Je kunt ook zelf gaan. Je rijdt naar Duinkerken, stapt op de ferrie en pakt de meest dichstbijzijnde guru in Engeland.
Je hoeft dan waarschijnlijk maar een kilometer of 30 in Engeland zelf af te leggen (de link naar de map doet het nu niet...:http://www.mapservices.org/myguestmap/map/T4Owner ).
De kosten zijn dan anders; je rijdt naar Duinkerken, pakt de ferrie en doet daar je ding. De ferrie van Duinkerken naar Dover is het goedkoopste. Ik ga er voor het rekenen even vanuit dat je vanuit Tilburg vertrekt.
Je pakt de ferrie om 6 uur 's ochtends en rijdt terug om 6 uur 's avonds.
De ferrie kost dan 29+33= € 62 euro.
De afstand van Tilburg naar Duinkerken is 243 km, wat waarschijnlijk neerkomt op zo'n 486 km in totaal (heen en terug), wat neerkomt op zo'n 70 euro aan benzine.
Prijs:
Benzine NL: 70
Ferrie: 62
Benzine UK: onbekend
Totaal: minimaal € 132
Hier komt dan de kosten van de T4 sessie nog bij, en de kilometers die je in Engeland maakt (+ eten en drinken...)

Deze kosten zijn per persoon (of beter gezegd; per auto). Dus als 4 mensen met hun eigen auto naar Engeland gaan, is het 4x minimaal € 132.

Een guru uit zuid Engeland naar Nederland halen.
Beredenering:
We hoeven natuurlijk niet aan Brian te vragen of hij naar Nederland komt. We kunnen ook een Guru vragen die wat meer in het zuiden woont en die dus niet eerst dat hele eind naar Dover hoeft te rijden. Stel nou dat we iemand kunnen vragen die op 30 km afstand van de ferrie woont. (in plaats van de 560 km die Brian moet rijden...).
De berekening hierboven veranderd dan een stuk.
Prijs:
Benzine UK: 10.20
Ferrie: 74
Benzine NL: 82.62
Totaal: € 166.82.

Deze kosten kunnen dan weer gedeeld worden door het aantal mensen dat hieraan meedoet. Zeg nou even dat we wederom 4 mensen hebben die meedoen. Dan wordt het dus € 166.82/4= € 41.70 per persoon.

Hier komen dan eventueel nog de kosten voor de T4 sessie bovenop, en ik neem aan dat de guru ook nog wel wat wil drinken en eten.

Dus...:
Dus simpel gezegd zou je zelf kunnen gaan, en dan kost het je waarschijnlijk zo rond de € 132,-. Of je zou het kunnen delen met een paar man, en dan zou het tussen de € 166.82 en € 347.02 kunnen liggen (deze prijs wordt dan gedeeld door het aantal mensen dat meedoet!).

Is hier echt geen interesse voor? Of vinden mensen het gewoon veel te duur? Of wordt dit topic gewoon niet gelezen?

.

Woof25 · 30th September 2014, 17:56

Ouch my head hurts even after reading the translation !!! I believe there is a T4 in hamburg if thats any help maybe you could meet half way perhaps

Supervinnie40 · 30th September 2014, 21:19

Quote:

Originally Posted by Woof25

Ouch my head hurts even after reading the translation !!! I believe there is a T4 in hamburg if thats any help maybe you could meet half way perhaps

Yeah, Google translate isn't perfect

. I read it myself to have a bit of a laugh

.
Would you know any contact details of this T4 guy from Hamburg?

Woof25 · 2nd October 2014, 09:42

Sorry for the delay I had to check a lot of posts before finding the right one the members name in Germany who found a t4 operator, if you contact ChrisNHH he should be able to give you the info and stop all the number crunching to get someone from UK to Nederland's

hope this proves to be of some use to you vinnie

Supervinnie40 · 2nd October 2014, 13:01

I've sent him a PM, fingers crossed. Thanks for the info.

Woof25 · 2nd October 2014, 13:41

Glad to help if I can

VMax1000 · 5th October 2014, 09:12

Doesn't Damen&Kroes in Boxtel have a T4

. They claim to be a specialist in MG/Rover.

http://www.damenenkroes.nl/cms

Supervinnie40 · 5th October 2014, 16:51

Yeah they do, but I called them to ask if they could install a second hand IPK. And they said it was only possible if you have a brand new IPK. They never even heard of the whole concept of "virginising" an IPK. And they kept repeating that it is simply not possible to use an used IPK.
When I also said that I would like to install the MK2 BCU I have waiting, they said I had the wrong BCU. Only the MK1 BCU can work work in my car.

Even after I told them about this forum, and even offered to sent them some links to topics in which people tell and show how they've done these things, they simply said I was wrong and the people on this forum where mistaken or lying.

So, basically I think they aren't specialist. They just wanna take advantage of the gullible 75 owners that need somebody who knows the 75/ZT. No clue why they have a T4 when they don't even know how to use it...

Woof25 · 5th October 2014, 18:13

Bad luck vinnie we have a term in english that describes them perfectly i think
it starts with ignorant anal orifices sorry cant say it correctly but moderator would delete did you have any luck wioth Chris NH in hamburg ?

Supervinnie40 · 5th October 2014, 20:08

Lol, I can imagine what word you mean

.
I sent ChrisNHH a PM and an e-mail via this website, but no reply...

30th September 2014, 11:28	#1
Supervinnie40 I really should get out more....... Rover 75 1.8 Club Join Date: Dec 2013 Location: Tilburg (Netherland) Posts: 2,615 Thanks: 572 Thanked 336 Times in 247 Posts	T4 guru naar Nederland halen?? Just so the English forum-members know what I'm saying, Google Translate: https://translate.google.com/transla...%3Fp%3D1800690 Ik krijg toch wel de indruk dat er interesse is voor Nederlanders om een T4 guru in de buurt te hebben. Maar tegelijkertijd werd er niet gereageerd op mijn voorstel in het andere topic: http://www.the75andztclub.co.uk/foru...=187741&page=4 Dus ik probeer het nogmaals in een ander topic, en dan met wat meer info erbij. In principe zijn er 3 ideeën: Een guru uit midden-noord Engeland naar Nederland halen. Beredenering: Stel dat we iemand als Brian naar Nederland kunnen laten komen. Hij woont in Newcastle. De goedkoopste optie is om Brian te vragen om naar het zuiden te rijden en daar de ferrie naar Dover te pakken. (van Newcastle naar Ijmuiden kost ongeveer 508 euro!) Newcastle naar Dover is 560 km. Met een verbruik van 1:10 zit je dan op 56 liter, wat neerkomt op ongeveer € 92.20. Hij moet op de terugweg even ver rijden, dus dat is nog een € 92.20. De ferrie kost om 6 uur 's ochtends (en 6 uur 's avonds terug) € 37 per keer. Dus € 74 in totaal. Van Duinkerken naar het zuiden van Nederland (ik pak hier even Tilburg als voorbeeld) is 243 km. Wat neerkomt op zo'n € 41.31. Terugweg is natuurlijk even duur. Prijs: Dus: Benzine UK: 190.4 Ferrie: 74 Benzine NL: 82.62 Totaal: € 347.02. Daar komt dan nog eten en drinken bovenop. Daarnaast weet ik niet of Brian nog steeds gewoon betaald wilt worden voor zijn werkzaamheden, dus dat kan er ook nog bovenop komen. Als we deze kosten kunnen delen wordt het natuurlijk al een stuk goedkoper. Stel dat we met 4 man op die dag afspreken, dan kunnen we die kosten door 4 delen. 347.02/4= € 86.75 per persoon. (afgezien van hetgeen dat ik hierboven vermeld, i.e. eten, drinken en T4 sessiekosten). Zelf naar Engeland gaan. Beredenering: Uiteraard hoef je het niet te delen. Je kunt ook zelf gaan. Je rijdt naar Duinkerken, stapt op de ferrie en pakt de meest dichstbijzijnde guru in Engeland. Je hoeft dan waarschijnlijk maar een kilometer of 30 in Engeland zelf af te leggen (de link naar de map doet het nu niet...:http://www.mapservices.org/myguestmap/map/T4Owner ). De kosten zijn dan anders; je rijdt naar Duinkerken, pakt de ferrie en doet daar je ding. De ferrie van Duinkerken naar Dover is het goedkoopste. Ik ga er voor het rekenen even vanuit dat je vanuit Tilburg vertrekt. Je pakt de ferrie om 6 uur 's ochtends en rijdt terug om 6 uur 's avonds. De ferrie kost dan 29+33= € 62 euro. De afstand van Tilburg naar Duinkerken is 243 km, wat waarschijnlijk neerkomt op zo'n 486 km in totaal (heen en terug), wat neerkomt op zo'n 70 euro aan benzine. Prijs: Benzine NL: 70 Ferrie: 62 Benzine UK: onbekend Totaal: minimaal € 132 Hier komt dan de kosten van de T4 sessie nog bij, en de kilometers die je in Engeland maakt (+ eten en drinken...) Deze kosten zijn per persoon (of beter gezegd; per auto). Dus als 4 mensen met hun eigen auto naar Engeland gaan, is het 4x minimaal € 132. Een guru uit zuid Engeland naar Nederland halen. Beredenering: We hoeven natuurlijk niet aan Brian te vragen of hij naar Nederland komt. We kunnen ook een Guru vragen die wat meer in het zuiden woont en die dus niet eerst dat hele eind naar Dover hoeft te rijden. Stel nou dat we iemand kunnen vragen die op 30 km afstand van de ferrie woont. (in plaats van de 560 km die Brian moet rijden...). De berekening hierboven veranderd dan een stuk. Prijs: Benzine UK: 10.20 Ferrie: 74 Benzine NL: 82.62 Totaal: € 166.82. Deze kosten kunnen dan weer gedeeld worden door het aantal mensen dat hieraan meedoet. Zeg nou even dat we wederom 4 mensen hebben die meedoen. Dan wordt het dus € 166.82/4= € 41.70 per persoon. Hier komen dan eventueel nog de kosten voor de T4 sessie bovenop, en ik neem aan dat de guru ook nog wel wat wil drinken en eten. Dus...: Dus simpel gezegd zou je zelf kunnen gaan, en dan kost het je waarschijnlijk zo rond de € 132,-. Of je zou het kunnen delen met een paar man, en dan zou het tussen de € 166.82 en € 347.02 kunnen liggen (deze prijs wordt dan gedeeld door het aantal mensen dat meedoet!). Is hier echt geen interesse voor? Of vinden mensen het gewoon veel te duur? Of wordt dit topic gewoon niet gelezen? . __________________ Proud owner of the Dutch "Golden 75". A much loved Gold White Metallic Rover 75 1.8 na from 2000.

2nd October 2014, 13:01	#5
Supervinnie40 I really should get out more....... Rover 75 1.8 Club Join Date: Dec 2013 Location: Tilburg (Netherland) Posts: 2,615 Thanks: 572 Thanked 336 Times in 247 Posts	I've sent him a PM, fingers crossed. Thanks for the info. __________________ Proud owner of the Dutch "Golden 75". A much loved Gold White Metallic Rover 75 1.8 na from 2000.

5th October 2014, 09:12	#7
VMax1000 Passed Away MG ZT260 Join Date: May 2007 Location: Swindon Posts: 2,805 Thanks: 62 Thanked 325 Times in 249 Posts	Doesn't Damen&Kroes in Boxtel have a T4. They claim to be a specialist in MG/Rover. http://www.damenenkroes.nl/cms

5th October 2014, 16:51	#8
Supervinnie40 I really should get out more....... Rover 75 1.8 Club Join Date: Dec 2013 Location: Tilburg (Netherland) Posts: 2,615 Thanks: 572 Thanked 336 Times in 247 Posts	Yeah they do, but I called them to ask if they could install a second hand IPK. And they said it was only possible if you have a brand new IPK. They never even heard of the whole concept of "virginising" an IPK. And they kept repeating that it is simply not possible to use an used IPK. When I also said that I would like to install the MK2 BCU I have waiting, they said I had the wrong BCU. Only the MK1 BCU can work work in my car. Even after I told them about this forum, and even offered to sent them some links to topics in which people tell and show how they've done these things, they simply said I was wrong and the people on this forum where mistaken or lying. So, basically I think they aren't specialist. They just wanna take advantage of the gullible 75 owners that need somebody who knows the 75/ZT. No clue why they have a T4 when they don't even know how to use it... __________________ Proud owner of the Dutch "Golden 75". A much loved Gold White Metallic Rover 75 1.8 na from 2000.

5th October 2014, 20:08	#10
Supervinnie40 I really should get out more....... Rover 75 1.8 Club Join Date: Dec 2013 Location: Tilburg (Netherland) Posts: 2,615 Thanks: 572 Thanked 336 Times in 247 Posts	Lol, I can imagine what word you mean . I sent ChrisNHH a PM and an e-mail via this website, but no reply... __________________ Proud owner of the Dutch "Golden 75". A much loved Gold White Metallic Rover 75 1.8 na from 2000.

30th September 2014, 17:56	#2
Woof25 Passed Away Rover 75 Saloon CDti Se A Join Date: Dec 2009 Location: North London Posts: 2,500 Thanks: 5 Thanked 401 Times in 287 Posts	Ouch my head hurts even after reading the translation !!! I believe there is a T4 in hamburg if thats any help maybe you could meet half way perhaps

2nd October 2014, 09:42	#4
Woof25 Passed Away Rover 75 Saloon CDti Se A Join Date: Dec 2009 Location: North London Posts: 2,500 Thanks: 5 Thanked 401 Times in 287 Posts	Sorry for the delay I had to check a lot of posts before finding the right one the members name in Germany who found a t4 operator, if you contact ChrisNHH he should be able to give you the info and stop all the number crunching to get someone from UK to Nederland's hope this proves to be of some use to you vinnie

2nd October 2014, 13:41	#6
Woof25 Passed Away Rover 75 Saloon CDti Se A Join Date: Dec 2009 Location: North London Posts: 2,500 Thanks: 5 Thanked 401 Times in 287 Posts	Glad to help if I can

5th October 2014, 18:13	#9
Woof25 Passed Away Rover 75 Saloon CDti Se A Join Date: Dec 2009 Location: North London Posts: 2,500 Thanks: 5 Thanked 401 Times in 287 Posts	Bad luck vinnie we have a term in english that describes them perfectly i think it starts with ignorant anal orifices sorry cant say it correctly but moderator would delete did you have any luck wioth Chris NH in hamburg ?